Bij steeds meer openbare laadpunten houd je een pas tegen de paal en start het laden direct. Maar wat is een RFID laadpas precies, hoe werkt de technologie achter zo’n kaart en heb je hem altijd nodig bij openbaar laden? In dit artikel krijg je een duidelijke uitleg, inclusief kosten, maandelijkse factuur, verschillen tussen aanbieders en alternatieven zoals een qr code of bankpas.
Wat is een RFID laadpas?
Een RFID laadpas is een kaart met een chip die via radio frequency identification communiceert met een openbare laadpaal of andere laadstations. In de pas zit een unieke id die gekoppeld is aan jouw account.
Wanneer je de pas tegen de lezer van de laadpaal houdt, wordt jouw identiteit herkend. Het systeem kan je dan identificeren, het laadpunt ontgrendelen en je laadsessies starten. De technologie werkt contactloos en zonder fysieke stekker of handmatige invoer.
Kort gezegd: zonder laadpas kun je bij veel publieke laadpalen of een openbaar laadstation geen laadsessie beginnen.
Hoe werkt een RFID laadpas bij een laadpaal?
Een RFID laadpas werkt via een simpele scan. Je houdt de kaart tegen de lezer, de paal controleert je account en de sessie start.
Concreet gebeurt dit:
Tijdens het laden wordt precies gemeten hoeveel stroom je gebruikt. Het bijbehorende bedrag verschijnt later op je maandelijkse factuur.
Bij een wallbox of laadpaal met laadpas voor thuis werkt het vergelijkbaar. De pas wordt gekoppeld aan jouw account zodat je verbruik apart wordt geregistreerd, bijvoorbeeld voor zakelijke verrekening.
Heb je een RFID laadpas altijd nodig?
Bij de meeste openbare laadpunten, laadstations en parkeergarages heb je een laadpas nodig om te starten. Zonder kaart kun je de laadpaal vaak niet ontgrendelen.
Er zijn echter andere opties:
Toch blijft een laadpas het meest gebruikelijk. Het voorkomt gedoe met losse betalingen of apps die niet goed werken.
Wat kost een RFID laadpas?
De kosten zijn afhankelijk van het type laadpas en aanbieder.
Je hebt meestal twee modellen:
Daarnaast kunnen er kosten zijn voor:
Het totale bedrag hangt dus af van je verbruik, locatie en aanbieder. Bij 250 kWh per maand kan een klein prijsverschil van € 0,05 per kWh al € 12,50 schelen op je maandelijkse rekening.
Welke laadpas moet je kiezen?
Welke laadpas je moet kiezen hangt af van hoe vaak je laadt en waar.
Laad je vooral bij openbare laadpunten in je woonplaats, dan is een laadpas zonder abonnement vaak voldoende. Laad je veel bij verschillende aanbieders of tijdens reizen in heel Europa, dan is een abonnement met brede ondersteuning verstandiger.
Vergelijk altijd:
Sommige bestuurders gebruiken zelfs twee laadpassen: één voor goedkoop lokaal laden en één voor snelladen onderweg.
Een laadpas aanvragen gaat eenvoudig online. Je koppelt je bankrekening, ontvangt de kaart per post en kunt daarna zonder moeite je elektrische auto opladen.
Veelgestelde vragen
Werkt een RFID laadpas ook bij snelladen?
Ja, bij de meeste snellaadstations kun je een RFID laadpas gebruiken. Sommige ondersteunen daarnaast betalen met bankpas of creditcard.
Wat gebeurt er als je geen laadpas hebt?
Dan kun je bij veel publieke laadpalen geen sessie starten. Je moet dan een app gebruiken of een laadpas aanvragen.
Kun je meerdere laadpassen gebruiken?
Ja. Je kunt meerdere passen gekoppeld hebben aan verschillende accounts of aanbieders.
Hoe veilig is een RFID laadpas?
De chip bevat een unieke identificatiecode. Zonder autorisatie kan niemand jouw laadsessies starten of betalingen uitvoeren.