Steeds meer mensen laten een laadpaal installeren bij hun woning. Dat is handig, sneller en op termijn goedkoper dan steeds afhankelijk zijn van openbare laadpunten.

Toch roept het aansluiten van een laadpaal op de meterkast vaak vragen op. Kan je dat zomaar doen? Heb je een extra groep nodig? En is je huidige aansluiting wel krachtig genoeg?

In dit artikel leggen we stap voor stap uit hoe een laadpaal wordt aangesloten op de meterkast, en waar je allemaal rekening mee moet houden.

Hoe wordt een laadpaal aangesloten op de meterkast?

Een laadpaal wordt aangesloten op de meterkast door een aparte groep aan te leggen die specifiek bedoeld is voor het opladen van je elektrische auto. Deze aansluiting moet voldoen aan veiligheidsnormen en moet voldoende vermogen kunnen leveren om je auto efficiënt op te laden.

Bij het installeren van de laadpaal zorgt een erkend installateur ervoor dat er een extra stroomgroep wordt geplaatst in je groepenkast, die losstaat van de bestaande groepen voor bijvoorbeeld verlichting of keukenapparatuur.

Bij laadpalen met een hoger laadvermogen is een 3-fasenaansluiting nodig. Dit betekent dat je woning drie stroomfases ontvangt in plaats van één, waardoor je veel sneller kunt laden. De installateur zorgt ervoor dat alles correct wordt aangesloten, inclusief aardlekschakelaar en beveiliging.

Na installatie wordt de werking van de laadpaal getest en ingesteld op het vermogen dat jouw netaansluiting toelaat.

Heb je een extra groep nodig voor de laadpaal?

Ja, een laadpaal moet altijd worden aangesloten op een aparte groep in de meterkast. Deze groep zorgt ervoor dat het laadproces gescheiden blijft van andere elektrische installaties in je woning.

Het voorkomt dat er overbelasting optreedt of dat andere apparaten uitvallen tijdens het laden van je auto. Ook wordt deze groep voorzien van een eigen aardlekbeveiliging voor extra veiligheid.

Een aparte groep is bovendien verplicht volgens de NEN 1010-norm, die in Nederland geldt voor veilige elektrische installaties.

De installateur beoordeelt of er voldoende ruimte is in je meterkast en breidt deze indien nodig uit met een extra module. In sommige gevallen is het plaatsen van een subgroepenkast in de buurt van de laadpaal een efficiëntere oplossing.

Wanneer heb je een 3-fasenaansluiting nodig?

Je hebt een 3-fasenaansluiting nodig wanneer je gebruik wilt maken van een laadpaal met een vermogen van 11 kW of meer. Dit type aansluiting maakt het mogelijk om je auto aanzienlijk sneller op te laden dan met een standaard 1-fase aansluiting. Waar je met 1-fase vaak 8 tot 12 uur nodig hebt om een lege batterij volledig op te laden, kan dit met 3-fase worden teruggebracht naar 3 tot 4 uur.

Niet elke woning beschikt standaard over een 3-fasenaansluiting. In dat geval moet je dit aanvragen bij je netbeheerder, zoals Fluvius of Liander. De kosten hiervoor liggen meestal tussen de € 250 en € 400, afhankelijk van de situatie.

Deze upgrade is vooral interessant als je een elektrische auto hebt met een groot accupakket of als je in de toekomst meer laadcapaciteit wilt.

Wat als je meterkast niet geschikt is?

Als je meterkast verouderd is of onvoldoende capaciteit heeft, moet deze eerst aangepast worden voordat de laadpaal aangesloten kan worden. Vaak betekent dit dat er een extra groep geplaatst moet worden, of dat de gehele groepenkast vervangen wordt door een modern model met voldoende ruimte en beveiliging.

Sommige oudere woningen hebben bijvoorbeeld nog een meterkast met porseleinen zekeringen of zonder aardlekschakelaars. In dat geval is een upgrade noodzakelijk voor de veiligheid en om aan de wettelijke normen te voldoen.

De installateur zal je hierover adviseren en kan meestal de hele aanpassing in één dag uitvoeren. Daarna kan de laadpaal zonder problemen worden aangesloten en veilig gebruikt.

Wil je zeker weten of jouw meterkast geschikt is voor een laadpaal en welke aanpassingen nodig zijn? Vraag dan vrijblijvend een offerte aan bij een erkende installateur. Zo krijg je advies op maat en weet je precies wat technisch en financieel mogelijk is voor jouw situatie.

Veelgestelde vragen

Heb ik altijd een aparte groep nodig voor een laadpaal?

Ja, een aparte groep is verplicht voor de aansluiting van een laadpaal. Deze groep zorgt voor een veilige en stabiele stroomvoorziening, los van andere apparaten in huis. Zo voorkom je storingen, overbelasting of risico’s op brand. Een erkend installateur zal altijd een aparte groep aanleggen en deze voorzien van een eigen aardlekbeveiliging.

Kan ik een laadpaal laten aansluiten op mijn bestaande meterkast?

Ja, in veel gevallen kan de laadpaal worden aangesloten op je bestaande meterkast, mits er ruimte is voor een extra groep. De installateur beoordeelt of je meterkast voldoet aan de technische eisen en kan indien nodig uitbreiden. Als er geen ruimte meer is, wordt er vaak een kleine extra kast (verdeelkast) geplaatst naast de bestaande installatie.

Hoe weet ik of ik een 3-fasenaansluiting heb?

Je kunt dit controleren door te kijken in je meterkast: als er drie hoofdzekeringen aanwezig zijn, heb je een 3-fasenaansluiting. Soms staat dit ook op de factuur van je energieleverancier vermeld als ‘3x25A’. Twijfel je? Dan kan een installateur het eenvoudig voor je vaststellen. Heb je nog geen 3-fase, dan kun je dit laten aanleggen door de netbeheerder.

Wat kost het aansluiten van een laadpaal op de meterkast?

De kosten voor het aansluiten van een laadpaal op de meterkast liggen gemiddeld tussen de € 300 en € 600. Dit is afhankelijk van de benodigde aanpassingen, de afstand tot de laadplek en het type laadpaal. Als je ook een 3-fasenaansluiting nodig hebt, komen daar extra kosten bij van de netbeheerder.

Kan ik zelf een laadpaal op de meterkast aansluiten?

Nee, een laadpaal mag alleen worden aangesloten door een erkend installateur. Dit is belangrijk voor je eigen veiligheid én voor de garantie op het systeem. Een verkeerde aansluiting kan leiden tot brandgevaar, schade aan je auto of verlies van garantie. Kies daarom altijd voor een gecertificeerd bedrijf.