Bij de aanschaf van een laadpaal komen vaak extra kosten kijken, zoals installatie en mogelijke aanpassingen aan de meterkast. Dit roept de vraag op: kun je subsidie krijgen voor een laadpaal?

In Nederland zijn er verschillende regelingen die de kosten van een laadpaal kunnen verlagen, afhankelijk van of je een particulier of ondernemer bent.

In dit artikel leggen we uit welke subsidies en fiscale voordelen beschikbaar zijn en hoe je hiervan gebruik kunt maken.

Is er subsidie voor een laadpaal thuis?

Voor particulieren is er op dit moment geen landelijke subsidie voor de aanschaf van een laadpaal. De overheid richt zich voornamelijk op het stimuleren van elektrische auto’s door middel van aanschafsubsidies en belastingvoordelen op stroom. Dit betekent dat je de kosten van een laadpaal en de installatie zelf moet dragen.

Toch zijn er in sommige gemeenten en provincies wél lokale subsidies beschikbaar. Gemeenten die duurzaamheid en elektrisch rijden willen stimuleren, bieden soms een vergoeding voor een deel van de installatiekosten.

Dit verschilt per regio en kan variëren van een vaste subsidiebedrag tot een percentage van de aanschafprijs. Wil je weten of jouw gemeente een subsidie biedt? Dan kun je dit navragen via de gemeentelijke website of via de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).

Welke subsidies en voordelen zijn er voor bedrijven?

Ondernemers en zakelijke rijders kunnen wél profiteren van verschillende regelingen die de kosten van een laadpaal verlagen. Dit zijn voornamelijk fiscale voordelen die de aanschaf aantrekkelijker maken.

MIA (Milieu-investeringsaftrek)

De Milieu-investeringsaftrek (MIA) biedt ondernemers de mogelijkheid om een deel van de kosten voor een laadpaal fiscaal af te trekken. Afhankelijk van de milieulijst kan dit oplopen tot 45% van de investering, waardoor de belastingdruk op de onderneming lager wordt. Dit maakt het aantrekkelijker om in laadinfra te investeren, vooral voor bedrijven die meerdere laadpalen nodig hebben.

Vamil (Willekeurige afschrijving milieu-investeringen)

Met de Vamil-regeling kunnen bedrijven tot 75% van de kosten van een laadpaal versneld afschrijven. Dit betekent dat de investeringskosten sneller van de belasting kunnen worden afgetrokken, wat een liquiditeitsvoordeel oplevert. Dit kan vooral voordelig zijn voor bedrijven die willen investeren in een uitgebreide laadinfrastructuur.

KIA (Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek)

De KIA-regeling is bedoeld voor kleine en middelgrote bedrijven die willen investeren in bedrijfsmiddelen, waaronder laadpalen. Afhankelijk van de totale jaarinvestering kunnen ondernemers profiteren van een extra aftrekpost, wat de aanschaf van een laadpaal voordeliger maakt.

Lokale subsidies voor bedrijven

Naast de landelijke fiscale voordelen bieden sommige gemeenten en provincies subsidies voor bedrijven die laadpalen willen plaatsen. Dit kan variëren van een gedeeltelijke terugbetaling van de kosten tot het volledig bekostigen van een openbare laadvoorziening.

Subsidie voor een openbare laadpaal

Als je thuis geen mogelijkheid hebt om een laadpaal te installeren, kun je in veel gemeenten een openbare laadpaal aanvragen. Dit betekent dat de overheid een laadpaal plaatst op een openbare parkeerplaats in jouw buurt. Dit kan een uitkomst zijn voor mensen die geen eigen oprit hebben of in een appartement wonen.

Hoewel de plaatsing vaak kosteloos is, betekent dit niet dat de laadpaal exclusief voor jou is. Openbare laadpalen zijn toegankelijk voor iedereen en je betaalt de reguliere laadkosten per kWh.

De aanvraagprocedure verschilt per gemeente, maar meestal kun je een verzoek indienen bij de gemeente of via een landelijke aanbieder van openbare laadpalen.

Kosten besparen zonder subsidie

Ook zonder subsidie zijn er manieren om de kosten van een laadpaal te verlagen. Eén van de meest voorkomende methoden is het terugvragen van de btw op de aanschaf en installatie van de laadpaal. Dit kan vooral interessant zijn voor zzp’ers of ondernemers die hun laadpaal zakelijk gebruiken.

Een andere manier om de kosten te verlagen is het kiezen van een slimme laadpaal. Sommige laadpalen kunnen gekoppeld worden aan een dynamisch energietarief, waardoor je vooral laadt op momenten dat de stroomprijs laag is. Dit kan op de lange termijn flink schelen in de energiekosten.

Daarnaast kun je overwegen om de laadpaal te delen met anderen, bijvoorbeeld met buren of collega’s. Door een verrekeningssysteem in te stellen, kunnen anderen gebruikmaken van jouw laadpaal en bijdragen aan de kosten. Dit kan een interessante optie zijn als je laadpaal niet continu in gebruik is.

Veelgestelde vragen

Is er een landelijke subsidie voor een laadpaal thuis?

Nee, op dit moment is er geen landelijke subsidie voor particulieren. In sommige gemeenten zijn er echter wél lokale regelingen beschikbaar.

Kan ik als ondernemer subsidie krijgen voor een laadpaal?

Ja, ondernemers kunnen gebruikmaken van de MIA, Vamil en KIA-regeling, waarmee een deel van de investeringskosten fiscaal aftrekbaar is. Dit verlaagt de uiteindelijke kosten van een laadpaal aanzienlijk.

Zijn er gemeentelijke subsidies voor laadpalen?

Dit verschilt per gemeente. Sommige gemeenten bieden een subsidie voor particuliere of zakelijke laadpalen, terwijl andere zich richten op openbare laadpunten. Controleer bij je gemeente of er subsidies beschikbaar zijn.

Kan ik een openbare laadpaal laten plaatsen als ik thuis geen ruimte heb?

Ja, in veel gemeenten kun je een openbare laadpaal aanvragen via de gemeente. De plaatsing is meestal gratis, maar je betaalt wel de standaard laadkosten per kWh.

Hoe kan ik zonder subsidie besparen op een laadpaal?

Je kunt de kosten verlagen door de btw terug te vragen, een slimme laadpaal te kiezen die op goedkopere momenten laadt, of door je laadpaal te delen met anderen en de kosten te verrekenen.